楼道和疏散楼梯被当成自家后院，包装盒、儿童玩具车往疏散通道里搁……连日来，在禅城区祖庙街道绿地公馆小区，物业管理人员段晶晶在小区消防管理工作中犯了难。小区楼道防火门损坏，疏散通道俨然成了杂物间，按规清理有时还会引来部分居民的不满。

随着生活节奏加快，人们为图方便，占用、堵塞通道的现象并不鲜见。小区、商场消防通道时有车辆违停，地铁站进出口被共享自行车和电动车围堵……连日来，记者多方走访，了解“消失的通道”背后的成因。

意识淡薄 “大家都这样放，有什么问题吗？”

“对面那家也这样放的，你怎么不让他们拿进去？”对于物业的上门劝说，家住祖庙街道绿地公馆6栋的陈婆婆是这样回应的。陈婆婆所在的6栋，几乎每户都有小孩，因为小孩的玩具车比较占空间，很多住户选择放在楼道，日积月累，楼道的杂物越来越多。

对此，物业管理人员可谓有苦难言。“我们每个季度至少清理一遍，但很快又会死灰复燃。”小区物业综合主管段晶晶说，公区通道堆放杂物存在消防安全隐患，物业工作人员巡查时，看到有在楼道堆放杂物的行为，会上门劝说，如果业主无法清理，物业还会定期帮忙。

然而，陈婆婆对此却并不认同。她认为，小孩的玩具车可以放在通道靠墙位置，只要不挡住行人通行就行。面对陈婆婆的执着，物业管理人员只能一遍遍上门劝说。

消防法第二十八条明确规定：任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。如违反本规定，经责令改正拒不改正，强制执行，所需费用由违法行为人承担，个人存在占用、堵塞、封闭安全出口违法行为的，处警告或者五百元以下罚款。

缺乏指引 “哪都不能停，到底能停哪？”

陈婆婆的故事，一定程度上反映了市民的从众心理，一旦身边出现有利自己的行为，他们就会照葫芦画瓢。法律意识的淡薄，由此可见一斑。

而纵观其他公共场所，这样的行为更是屡见不鲜。看到有人不按规定停车，为了图方便，即使知道这样不对，还是有人效仿。然而，如果违规行为在最初之时，管理单位就能及时有效地遏止或规避，那造成的影响或许会大有不同。

在佛山天虹购物中心西侧，有一条6米宽的消防通道。虽然通道有数个大石墩拦在路口，但通道中仍旧停了不少电动自行车和共享单车。

“每次来都能看见这里停了很多车，外围不都可以停车吗？”市民阿珍表示疑问。如果该区域不能停，一般都会有商场保安指引，但这里没有人说不能停。

和几名同事在通道休息的外卖小哥阿辉，电动自行车也停在西侧的消防通道上。他称，保安要求他们只能走员工通道，只有商场西侧的一条员工通道开门，他们就只能在这进入商场取餐，车自然就停在通道处，“如果这里也不让停，那我们的电动自行车又该停去哪里？”阿辉问。

针对阿珍和阿辉等人的困惑，天虹物业内场负责人李俊表示，商场只负责场内的物业管理，对外围通道只能监管，目前外围管理是由另一家物业公司负责。公司如果看到了乱停乱放的行为，会加以劝导，也在西侧通道的墙上贴了“此处禁停”的标识牌。

然而，标识真的足够和清晰吗？在西侧通道墙面上，记者看到了仅有的一个小型标识牌，写有“电动车、单车请存放在指定区域，此处禁停”的字样。此处禁停，何处又是可存放的指定区域？记者查看了天虹购物中心周边，发现广场外围停满电动自行车，但并无“外卖员电动自行车停放处”的标识牌或指定停放区等相关标识。

善意缺位 “太多太难管，干脆‘人性化’处理”

乱停乱放的场景还出现在地铁湾华站A口进出口通道。10月15日18时，记者发现“车辆围城”盛况如约而至。数百辆共享单车绕着地铁站口周边停放，原本划定的78个电动自行车停车位早已停满。但在地铁口、围栏外，粗算约有几百辆电动自行车在商场门口杂乱停放，地铁站入口处仅留出不到1米的通道。

“晚上这里都停满了，也没有看见有人员引导或者清理。”市民潘女士每天上班采用电动自行车加地铁的出行方式，上班前会将电动自行车停放在地铁站外围的电动车停车位上，但下班往往要穿过茫茫车海，才能找到自己的电动自行车。

对此，佛山地铁运营公司相关工作人员表示，他们在面对车站外通道被占用时，因为缺乏直接的执法手段，只能采取劝导或引导措施，部分违规者不听劝导，他们也很难管理。

负责天虹购物中心外围管理的岭海物业公司消防控制室值班班长李继良说：“商场为了促进消费，要求我们物业‘人性化’管理，我们也就没有管得那么严。”岭海物业公司相关负责人随后表示，他们接下来会加强管理，确保消防车道畅通，让商场门口车辆有序停放。

文字 | 佛山市新闻传媒中心记者宋佳雨、谈飞洋

编辑 | 黄昭贤